El 200% de la amenaza arancelaria surge a medida que los servicios postales globales detienen los envíos estadounidenses

Las redes de comercio y logística globales enfrentan choques duales: un arancel de 200% de los Estados Unidos propuesto sobre los bienes chinos ha provocado incertidumbre, mientras que el próximo final de una exención de tarifas de "DE minimis" de los Estados Unidos ha llevado a los servicios postales a las docenas de países a pausa de los envíos a los santos de los Estados Unidos -}}.

El 25 de agosto, el presidente de los Estados Unidos, Trump anunció una postura comercial de línea dura en la Casa Blanca, afirmando que Estados Unidos impondría una tarifa del 200% sobre los productos chinos si China se niega a suministrar imanes de tierras raras. El comentario intensificó las tensiones comerciales entre los dos países, pero se ve ampliamente como un movimiento simbólico en lugar de una política que probablemente entrará en vigencia.

El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Guo Jiakun, respondió el 26 de agosto, reiterando la posición constante de China: "Estamos listos para luchar si es necesario, pero la puerta a las negociaciones permanece abierta". Los observadores de la industria señalan que Estados Unidos tiene pocos incentivos para seguir la amenaza arancelaria del 200% - El papel de China en las cadenas de suministro globales (desde la electrónica hasta los bienes de consumo) actualmente es insustituible, y las empresas estadounidenses también dependen del mercado chino de ventas. Esta realidad ya era evidente en la reciente extensión de 90 días de exenciones de tarifas mutuas entre los dos países.

Si bien es poco probable que se implementen la tarifa del 200%, los aranceles estadounidenses existentes sobre los productos chinos ya han pesado en el comercio fronterizo cruzado -. Para muchos exportadores, la mayor preocupación no es la tarifa amenazada, sino la incertidumbre persistente que complica la planificación del término largo -.

La crisis más inmediata proviene del plan del gobierno de los EE. UU. Para poner fin a la exención arancelaria "de minimis" el 29 de agosto. Anteriormente, los paquetes comerciales enviados a los EE. UU. A través de operadores postales no - (como FedEx) con un valor declarado por debajo de $ 800 estaban excepcionales de pagos arancelarios completos. El cambio de política significa que estos paquetes ahora estarán sujetos a tarifas completas aplicables - Un cambio que ha dejado una lucha mundial de servicios postales, ya que EE. UU. No ha podido proporcionar pautas claras sobre los requisitos de recopilación de tarifas y envío de datos.

Según la Aduana y la Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP), la exención previamente cubrió más de 4 millones de paquetes procesados ​​diariamente. En respuesta a la ambigüedad, los servicios postales en todo el mundo han comenzado a suspender los envíos con destino a los Estados Unidos:

• Asia: Corea del Sur ha dejado de aceptar el correo aéreo y algunos servicios de entrega expresos a los EE. UU., Aunque los servicios de mensajería privados premium (que requieren pagos arancelarios) permanecen disponibles. Singapur Post detuvo los servicios de flete comerciales estándar a los EE. UU. El 25 de agosto, limitando las opciones para expresar la entrega para clientes minoristas y servicios directos para empresas. Japan Post ha emitido advertencias de posibles retrasos o retornos para paquetes vinculados a los EE. UU., Con actualizaciones en espera de más orientación en los Estados Unidos.
• Europa: Alemania, Austria y Bélgica han detenido por completo los envíos postales a los servicios suspendidos de los EE. UU. El 21 de agosto, sin una fecha de reanudación establecida. El Reino Unido, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Noruega y Estonia también han ajustado los servicios, citando reglas de aduana de EE. UU.
• Oceanía y América: Australia Post ha detenido los servicios de tránsito para paquetes que se dirigen a los Estados Unidos a través de Australia, aunque los envíos directos entre los dos países no se ven afectados. New Zealand Post nos detuvo - envíos vinculados el 20 de agosto, y los servicios suspendidos de Canadá Post, el mismo día, el movimiento fue evitar las devoluciones de paquetes o altas tarifas inesperadas mientras desarrolla procesos para cumplir con las reglas de los Estados Unidos.

Incluso las plataformas de comercio E - se están adaptando: Etsy, un importante mercado en línea para pequeños vendedores, anunció que dejaría de ofrecernos - las etiquetas de envío vinculadas a través de los servicios postales australianos, canadienses y del Reino Unido a partir del 25 de agosto. La plataforma aconsejó a los vendedores usar correos como UPS o FedEx, que permiten el pre-pagos de los tarifas antes de los paquetes de los Estados Unidos.

Kate Muth, directora ejecutiva del Grupo Asesor Internacional Mailers (que representa a la industria naviera internacional de los Estados Unidos), advirtió sobre un "efecto dominó" a medida que más servicios postales se unen a la suspensión. "El problema es que con solo una semana restante antes de que la política entre en vigencia, Estados Unidos solo ha aprobado dos compañías para actuar como operadores postales para la colección de tarifas", explicó Muth. Esta falta de socios aprobados ha dejado a la mayoría de los servicios postales que no pueden cumplir con las nuevas reglas.

Mientras que CBP publicó una guía sobre el cálculo de la tarifa y certificó dos operadores para recolectar aranceles el 15 de agosto, la línea de tiempo es demasiado apretada para que la mayoría de las redes postales globales se ajusten. Para las empresas que dependen del envío postal asequible, las suspensiones significan costos más altos (si se cambian a correos privados) o perdieron ventas estadounidenses (si no se puede enviar).

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